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Rubinetto benzina SIP Fast

Flow 2.0 per Vespa 50-125/PV
/ET3/PK/S/125 V30-33/VM/VN
/VNA-TS/150 VL/VB/GS/VBA-T4
/160 GS/180 SS/Rally/PX/T5
con leva (l=200mm), con
riserva
per riparazione eccellente -
voto 1* per motori elaborati

"Con il passare del tempo ..." L'introduzione nel 2010 del nostro proprio rubinetto di combustibile SIP Fast Flow è stata l'inizio di una storia di successo e viene considerata come punto di svolta nello sviluppo dei rubinetti di carburante orientati alle prestazioni Vespa. Ha trovato l'accettazione e l'utilizzo veramente universali, non solo in tutte le serie europee di Vespa, ma anche facilita l'offerta di carburante illimitata su escursioni e vacanze che viaggiano su tutti i tipi di itinerari in viaggio Vespa! È certamente dimostrato nel corso degli anni e abbiamo trovato che era tempo per lo sviluppo di una versione ottimizzata e aggiornata. Grazie alle ampie risposte fornite dai nostri clienti affidabili, siamo stati ispirati non solo a rivedere la versione corrente, ma a partire completamente da zero. Il risultato finale dei nostri sforzi rinnovati è il SIP Fast Flow 2.0!

La base per la costruzione del rubinetto di combustibile SIP Fast Flow 2.0 è fornita da una matrice di fusione di nuova concezione, che consente la piena realizzazione di tutte le nuove funzionalità che abbiamo voluto includere. Un meccanismo del rubinetto a molla assicura una pressione di flusso uniforme e il percorso del carburante attraverso il rubinetto è stato ottimizzato, scorre e ingrandito al massimo! Il tubo di sfiato trovato sul disegno originale PIAGGIO non è più necessario che la maglia del filtro sia sufficientemente fine da trattenere le particelle aliene nel serbatoio del carburante, ma anche abbastanza porosa per consentire un approvvigionamento più adeguato di carburante al rubinetto stesso. Tutte le guarnizioni di tenuta in gomma sono naturalmente resistenti sia a benzina che a olio combustibile, e il nuovo rubinetto fornisce ancora più carburante rispetto alla nostra prima versione! La leva del rubinetto del carburante inclusa con il kit è un elemento di fascia alta e ha una testa di leva in alluminio.

Grazie alla sua produzione di alta qualità e alla perfetta produzione Fast Flow 2.0 rappresenta anche un rimontaggio ideale per gli articoli originali sugli scooter standard destinati all'utilizzo quotidiano.

Conclusione : finalmente la nostra versione Evo - il rubinetto del carburante SIP Fast Flow 2.0 ! Non importa se la posizione "On" o "Reserve" è selezionata, il SIP Fast Flow 2.0 garantisce un incremento garantito del flusso di carburante direttamente confrontato con l'elemento originale.

Flusso di alluminio / flusso veloce / facile funzionamento / flusso di carburante aumentato

Diametro del canale interno: 5mm, Maggiore diametro della sezione del rubinetto interno, percorso canalizzato ottimizzato, fino al 60% di flusso maggiore rispetto agli elementi originali, funzionamento leggero e semplice. Il kit comprende tutte le guarnizioni necessarie e una leva del rubinetto del carburante con una testa di leva di comando in alluminio.

SIP-TIP: Per rimuovere il vecchio rubinetto del carburante e montare la nuova versione si richiede anche uno strumento di rimozione del rubinetto del carburante. Non dimenticare di ordinare nuovi tubi di alimentazione del carburante!

 

Mounting information for models factory-equipped with a fuel gauge indicator: For models with an original fuel gauge indicator which are intended to be fitted with a fast flow fuel tap, a new fuel tap including an electric reserve indicator will not be necessary. It is sufficient to make use of the SIP fast flow fuel tap (#15878100). The signal required for this function is then transmitted using the existing wiring loom of the scooter.




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