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Disco graduato SIP per

regolazione accensione,
per Vespa/Lambretta/Scooter
/Maxiscooter
plastica

Un fattore decisivo quando si sintonizza ogni motore è una fasatura di accensione impostato correttamente. Spesso questo è dove il grano è separata dalla pula.

La tempistica disco di misura laurea accensione è un pratico strumento che non dovrebbe mancare in ogni officina adeguatamente attrezzata. Il molto preciso disco grado SIP Ignition consente un ottimo set up del vostro sistema di accensione. E 'compatibile per l'utilizzo con tutti i motori a due tempi compresi tutti i modelli di Vespa e Lambretta e anche 50-180cc a due tempi motori scooter automatico. Ignition istituito suggerimenti possono essere trovate sul disco stesso la scansione del codice 'QR' che viene visualizzato su di essa utilizzando un'applicazione che può essere scaricato sul tuo smartphone dalla app. negozio.

Si consiglia l'uso del supporto SIP disco grado di consentire semplice attaccamento al gomito di ogni modello di Vespa. Questa voce consente a tutti i dischi di laurea per essere sicuro e confortevole tenute saldamente in posizione per rendere la procedura più semplice.

Conclusione: Uno strumento essenziale per ogni meccanico, sia hobby o professionale!

 

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare una lampada stroboscopica, il supporto disco grado SIP e una candela fresca!

 

Accensione di base istituito istruzioni:

Determinare il Punto Morto Superiore (PMS)

Segnare la posizione della freccia sul volano sul carter con un pennarello.

Fissare il disco grado e allineare il 0 con la marcatura sul carter.

Segna anche il punto di accensione desiderato (in senso antiorario) sul carter, ad esempio, 18 prima del PMS per il cilindro 211cc MALOSSI.

Rimuovere il disco di laurea, avviare lo scooter e con l'aiuto della lampada stroboscopica controllare l'accensione desiderata marcatura righe con la freccia sul volano. Se non riaggiustare la posizione della piastra statore fino a trovare la posizione corretta. Per risparmiare tempo e fatica durante la manutenzione dopo, permanentemente contrassegnare sia sul carter e statore per registrare la loro posizione in relazione reciproca.






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